綠色城市自有獨特的「綠色」貨運——毋須汽油、不排廢氣、方便停靠、檢查保養都輕鬆，唯一的必備用具只是氣筒——這就是新開張的三輪自行車市區貨運公司。五名大專生憑藉豐富的騎車經驗，當上了給自己打工的老闆，開創加拿大第一家三輪自行車送貨公司。
「三個轆」的觀光人力單車就見得多，以三輪車運貨則是首次在溫哥華市中心出現，且看這班年輕人能否對現有的「兩個轆」(單車)及「四個轆」(貨車)送件公司構成威脅！
文、圖：趙冬
單車友愛好變事業
來自BCIT的Grace Soo，平日就愛好騎自行車健身，和其他幾位Shift Urban Cargo Delivery開創人本是志同道合的「騎友」，後來逐漸萌生了騎車送貨的念頭，「美國的波特蘭(Portland)就有自行車運貨，我們受到了啟發，覺得溫哥華也應該有三輪車送貨。」
Grace和「騎友」們的想法不僅受到了BCIT校方支持，也受到了市政府的歡迎，市議員周炯華(George Chow)認為，這個想法呼應了溫哥華建立綠色城市的目標：「零(尾氣)排放，非常環保，反映了溫哥華城市的發展特色。」溫哥華市政府還特別給予「綠色城市鄰居」(Greenest City Neighbourhood Grant)撥款資助。這個由愛好演變出來的事業，還獲得了BCIT的2011年學生創新獎(Student Innovation Award)，以及溫哥華基金會的頒發的「綠色獎金」(Generation Green Award)。
合資經營分攤成本
有想法，有支持，還需要同學們注入資金。「我們採用『僱員合作』的模式，每個員工都有機會當老闆。」Shift三輪車貨運的創辦者之一、在SFU學習通識科(General Studies)的Loretta Laurin說：「每位同學都投資五千，而且我們很幸運得到政府和社會機構的資助。」新僱員通過了六個月的試用期，也能申請成為老闆之一，半年時間內投資五千便可，之後對於公司決議有投票權，也能平均分得盈利。
至於資金來源，在UBC學習地球資源系統(Global Resource Systems)的Kevin Cooper坦言：「我們的創業資金大多來自親友，也有人靠以前打工的積蓄創業。」即將畢業的他，在學業和事業中找到了最佳平衡點：「我的專業背景和環保的自行車貨運是相關的，快畢業了，可以少選一些課程，半工半讀。」
市中心單車道多夠便利
同學們的專業背景，也在創業中得到充分利用，Grace在BCIT學習財務管理(Financial Management)，就自然而然成為Shift公司的「主管會計」：「這是很好的專業實習機會，當然我也要騎車送貨。」
為了節省花費，同學們沒有租辦公室，各自在家中聯繫開展業務。在多種因素考量下，「騎友」們把服務範圍鎖定在市中心，「大家都覺得市中心公司林立，對於運貨的需要比較多，而且很多自行車專行道，通行便利。」Grace解釋。
執照鬧風波
摸石頭過河的首創事業，並沒有一帆風順，在申請執照上遇到了坎坷，因為溫市政府此前從未頒發過此類牌照。「三輪車貨運雖屬貨運，但顯然不能和機動車授予同等牌照，」Kevin指，「最後市政商議發給我們一種『試用』牌照，並給予我們很大的停放自由，在馬路邊、人行道路和建築下方幾乎各個位置都可臨時停放。」這個「臨時牌照」在一年之後更新(renew)，屆時會根據今年的運行情況，改動或添加新條款。「市政府也在學習，因為這是從來未有過的生意，我們都在學習怎麼把它經營起來。」Kevin說，「不過我相信它很有發展前景。」
Shift目前總共購進了三台經改裝的三輪自行車，兩台已經上路，一台備用。包括騎車人自身重量，貨運三輪車共有270公斤(接近六百磅)承載能力，三輪車上還有一個小型電力裝置，讓騎車人省力送貨還能測試行駛速度，貨運三輪車最高時速每小時卅二公里。所有的貨箱都由本地自行車家庭(The Bicycle Family)設計製造，可以環保再生。
第一家被接洽到的「大客戶」，是辦公用品店Mills Basics。在八月底九月初，Shift還將為Sustainable Produce Urban Deliveries，FrogBox和One Planet Catering提供貨運服務，為了確保滿足服務需求，Shift在本月初又僱用了兩位新員工。「我們的運貨收費保持和貨車一樣的收費，有環保意識的商家對我們很有興趣。」Kevin說。送貨時所有老闆都可能親自出動，「我們也不限定運送貨物的種類，食物或者水果都沒問題」。
在溫暖怡人夏季，在溫哥華騎車是一種享受，而如果是冬季，則不可避免面臨寒冷多雨的天氣狀況，「我們都有豐富的騎自行車經驗，憑日一年四季都騎自行車出行，」Grace很自信，「溫哥華較少下雪，不過如果是極端的天氣狀況，我們也會安全第一，暫時停止貨運。」
平時騎車送貨時的安全防護也很重要，Grace說：「我們當然會佩戴頭盔等安全防護裝備，如果有意外發生，我們都會受到卑詩工作安全局(WorkSafe BC)保護。」
目前已開業近一個月的生意運營狀況良好，五位同學、校方和市政府都對這個綠色生意的前景看好，Kevin笑稱：「終有一天，我們會取代貨運卡車。」
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