(滿地可5日加新社電)加拿大城市交通擁擠﹐問題日漸嚴重﹐城市及省級政客､公民團體和正式反對黨都說﹐渥京政府應該扮演更重要的角色﹐設法疏導交通。 新民主黨運輸事務副評議員尼科爾斯(Jamie Nicholls，左圖)表示﹕「這是民生問題﹐也是生活質素的問題﹐也有經濟論點﹐政府在這裏沒有顯示領導能力。」 尼科爾斯代表滿地可市郊選區。他說眾議院本月稍後復會﹐新民主黨就會提出運輸問題﹐它還會重提法案﹐要求政府採取全國公共運輸策略。 運輸多是較下級政府轄下的事務﹐現在打開新戰場。大部分道路由省府或市府管轄﹐保守黨政府總是小心處理這些問題﹐免得越權。 渥京政府捲入運輸問題 不管渥京政府喜歡與否﹐它已捲入運輸問題﹐滿地可是一個例子。今年7月25日﹐滿地可市的隧道墜落25噸重的混凝土﹐到快速公路上﹐市內道路和橋樑維修﹐交通本已混亂。公眾大表不滿﹐魁北克省政府隨即派出4名廳長﹐與滿地可市長特倫布萊(Gerald Tremblay)合力處理滿地可市的交通問題。 省長莊社理(Jean Charest)親自主持會議﹐與會者取得共識﹐要求渥京政府決定滿地可尚普蘭大橋(Champlain Bridge)的命運。這是加拿大最繁忙的橋樑﹐最近的工程報告說﹐它有倒塌的風險﹐應該盡快改建。 運輸部長萊頁爾(Denis Lebel)只是說﹐他正在研究問題﹐但沒有深入評論。 交通擠塞令經濟每年損失52億 城市不斷擴展﹐汽車數目增加﹐交通造成愈來愈大的經濟問題。2009年的研究估計﹐交通每年令加拿大經濟損失52億元。多倫多－咸美頓地區的損失特別大﹐每年有接近25億元的經濟損失。
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