【明報專訊】多市議會多年前通過一項夏天不准汽車在街頭「停車不熄火」的環保附例。該附例當時通過時﹐廣為宣傳﹐影響不小﹐但實際上卻基本沒有執行。市議員莫斯高發現﹐問題的根源並非市府執法人員工作不力﹐而是找錯執法部門。
莫斯高昨天向本報稱﹐「停車不熄火」的附例近年在多倫多幾乎未有執行。去年﹐市府執法人員總共開出33張告票﹐和1張法院傳票。市府交通部門總共有33名執法人員﹐等於去年他們每人平均只開出1張告票。
他說﹐告票稀少﹐並不是因為停車不熄火的現象有明顯改善。事實上﹐一些市民向他反映﹐多市街頭停車不熄火的情況相當普遍﹐通常每個街頭隨時可以發現一輛汽車在這樣做。如今年天氣轉暖﹐汽車長時間不熄火的話﹐對環境和市民健康影響很大。
不過﹐莫斯高稱﹐負責「停車不熄火」附例執法的市府交通部門的人員﹐本身任務繁重。這33名執法人員的工作職責﹐除負責「停車不熄火」的附例執法外﹐還需要管理各種泊車行為﹐包括前院泊車、商業大街泊車和泊車許可等﹔他們還負責發出申請佔據街頭的許可﹐負責街頭活動如各種節日慶祝、馬拉松長跑、慈善長跑等。由於事務繁忙﹐使他們難以對「停車不熄火」附例充分執法。
莫斯高設想把該項執法的職能﹐轉到多倫多警方的街頭泊車管理部門。他認為﹐警方擁有一批對各類汽車執法的專業人員，將「停車不熄火」的附例執法任務交給他們﹐比較順理成章。
目前﹐市議會的工務委員會已經將莫斯高的建議轉給警方、市府財政局、交通局等各部門﹐要求他們就該執法職能轉移的可行性寫成報告。
2008年5月9日 星期五
