【明報專訊】士嘉堡Albert Campbell中學附近的一段Sandhurst Circle，去年11月發生警車在行人專用線撞傷兩名華裔行人的嚴重車禍後，該路段的交通安全問題即受關注。受害人之一的任杰昨天拄着拐杖﹐出席士嘉堡社區會議﹐支持加強該路段的過馬路安全設施。
士嘉堡社區議會昨日通過動議，為Sandhurst Circle的西北部分、即由麥高雲路至芬治路(Woodside Square商場背面)的路段，在現時的行人專用線位置上，安裝可由行人啟動的交通燈，並且把目前每小時50公里的車速上限降至40公里。
與此同時，並會實施禁止沿路停車的限制，以及其他有助減慢車速的措施。市府將會繼續就該路段的交全問題進行研究，於半年後再呈交有關的報告。
去年11月9日傍晚，Albert Campbell中學的家長任杰跟其女兒的同學，就是在沿行人專用線過馬路時，被一輛沿Sandhurst Circle往南行的警車撞倒。
該校校長胡瑞庭昨日聯同上百名師生出席會議，向社區議會表達關注。他指出，該路段除需要安裝由行人啟動的交通燈，降低現行的車速上限外，並需要改善現有的路牌指示及晚間的燈光照明，同時亦要採取譬如減速路壆(speed humps)等減慢車速的措施，而地面的劃線也要有清晰的顯示。
該宗車禍的受害人任杰，昨日也特別參加會議表示支持。她十分贊成為該路段安裝交通燈和降低車速上限，從而避免再次發生她的不幸遭遇。任杰出事後已養傷半年，目前尚在康復當中，走路不太方便，仍需要依靠拐杖。
任杰稱，由於這裏是校區，應該多做些安全措施，有很多學生出入，他們過馬路時有時會分心﹐所以加強安全措施可有更大的保障，讓家長放心。
然而，市府目前的安裝交通燈工作，正積壓約60組，以每年安裝至多20組計算，該路段的交通燈將需要等上至少2至3年才能成事。
該區市議員李振光指出，在輪候的期間，將可實施其餘的改善措施，並且希望警方可盡量透過加強執法來提高該路段的交通安全。
李振光昨日並向社區議會呈上包括有家長、學生及商場常客等2000多人、支持改善該路段安全問題的簽名請願信。
2008年5月7日 星期三
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