奧迪近年積極開發新車種來壯大聲威，例如小型活潑的A3、巨型的Q7多用途越野車，以至極品的R8超級跑車。而繼Q7成功上位後，奧迪已準備在Q系中加入一款全新的crossover成員，以便搶攻快速增長的中型SUV市場。

全新2009年款Q5是以2006年款Roadjet概念車發展而成，她糅合了跑房車的動感以及SUV的寬敞空間。強勁輸出及慳油引擎，再配合quattro四驅系統及先進的七前速S tronic波箱，令到Q5成為一款跑車化的SUV。文：逸思 ● 設計：B仔

外形小巧 車廂寬敞

對比同系的Q7，Q5的外形較為小巧，其車身總長只有4.63米，闊1.88米及高1.65米，單是車長已比Q7短335毫米。而在氣流動力方面，車身的風阻系數只有0.33。由於車型細小，令到Q5的外觀沒有Q7般沉重，但仍然可看到Q7的斜背轎跑車輪廓。車頭設計與Q7相似，梯形鬼面罩是奧迪的招牌款式，買家可選裝bi-xenon大燈及LED日間行車燈。車頭蓋及車尾門都是採用鋁合金製造，以便減輕重量，同時，車尾尾燈也可選用LED代替普通燈泡。

Q5是採用奧迪MLP(Modular Longitudinal Platform)底盤，與同廠新推出的A5轎跑車共用同一底盤。這款新車的軸距為2.81米，是同級車中最長的一款，車廂寬敞可容納五名乘客。後座椅背還可調校傾斜角度，甚至覆下來增加尾廂空間。

三台引擎供車主選擇

Q5備有一台汽油及兩台柴油引擎供車主選擇，所有引擎均具有燃料直接噴注及渦輪增壓功能，以便達到強力省油的目的。利用汽油發動的2.0 TFSI四汽缸引擎可迸發出211匹馬力及350牛頓米扭力，配備這台引擎的Q5 2.0 TFSI由靜止起跑至100 km/h只需7.2秒，最高時速可達到222 km/h，而耗油量則可造到8.5公升/100公里。

另一台2.0 TDI柴油引擎採用最新一代的common-rail燃料噴注系統及安裝了兩條平衡軸，馬力輸出為170匹及350牛頓米扭力，而耗油量方面則為6.7公升/100公里。

第三台最大馬力的柴油引擎為3.0 TDI、V6引擎，其最大馬力輸出達到240匹，扭力峰值為500牛頓米，這款型號Q5由靜止加速至100 km/h只需6.5秒，極速可達到225 km/h，而耗油量則造到7.7公升/100公里。

七前速自動波箱夠爽快

2.0 TDI配備一套六前速手動波箱，而3.0 TDI與2.0 TFSI則備有一套新設計的七前速S tronic自動波箱，這套可用手動轉檔的波箱轉波速度爽快，性能媲美手動波箱。quattro四輪驅動系統是Q5的標準裝置，在正常情況下，系統把前、後輪的扭力分配比例定為40：60；而在有需要時系統會自動調整扭力分配比例，前輪最高為65%，後輪最高為85%。

2009年款Q5的前輪五連桿及後輪梯形連桿懸掛系統全部採用鋁合金製成，標準輪圈為17吋，而20吋輪圈屬於附加設備。車上裝上ESP電子穩定系統，使行車更加安全舒適，而且系統加設感應器，可探測到車頂架有否被拆除，若然車頂安裝了行李架的話，車身重心便會稍為提高，因此，ESP便會比正常為早介入，增加行車安全。

儘管是crossover SUV，但Q5的車尾可拖曳多達兩噸的重物，而車上的下坡控制系統可把落斜坡的速度限制於不超過30 km/h。

備有多項高科技設備

Q5備有多項高科技設備供車主選用，例如後視攝影機、偏航警告系統、車側盲點警告系統、應變式巡航系統、無匙進出系統、胎壓監察系統、三區式調溫系統及通風式電控前座席等。

奧迪Q5是在德國Ingolstadt裝嵌廠生產，新車最快可於今年夏季尾在歐洲上市，而北美洲則要到明年初才推出。另外，奧迪在中國長春市的裝嵌廠也會生產Q5來供應內地市場的需求。這款新車的直接競爭對手包括Acura RDX、凌志RX，及富豪XC60。●