【明報專訊】在公車局員工上周突然罷工之後﹐憤怒的市民都熱切請求將多市公車列為必要服務的有關動議﹐昨天未能在市議會大會上做出決定﹐但將轉到下周的市議會執行委員會討論。

市長苗大偉承認公車局突然罷工改變了他的想法﹐他會要市府經理重新審核此問題﹐不會把動議埋葬。他又表示﹐交給執行委員會討論是適當的﹐因為在與工會談判合約期間﹐在市議會公開辯論這個敏感問題並不適當。

他又表示﹐這個問題仍然需要認真考慮﹐需要考慮的問題包括如何在罷工作為憲法規定的權利﹐和公車服務對市民的重要性之間﹐做出平衡﹔還有就是公車系統列為必要服務(essential srrvice)後﹐今後其合約談判將通過仲裁決定﹐通常其薪金和福利會多過談判而達成的結果﹐因此市府也需要考慮支出方面的增加。

省長麥堅迪昨天也表示﹐宣布多市公車系統為必要服務是件舉足輕重的大事﹐希望多倫多市議會有充分的時間討論。

提出該動議的市議員帕拉西奧昨天稱﹐希望免受公車罷工之苦﹐是全體多倫多市民的心聲。省長麥堅迪稍早前已表態﹐如果多倫多市府提出請求﹐省府將會考慮將多倫多公車系統列為必要服務。

他表示﹐多倫多公車局如果罷工﹐其對社會帶來的災難性後果﹐和任何大規模的自然災害相似。不但社會混亂﹐而且還會帶來經濟、環保方面的重大損失。

多倫多公車系統每天運載乘客130萬人﹐承載了大多區80%的公共交通流量﹐也是大多區區際公共交通的樞紐。

帕拉西奧續稱﹐按照立法規定﹐被列入必要服務的行業﹐通常需要具備如果停頓可能導致「生命、健康和安全的危害」﹐和對環境造成「嚴重破壞」﹔而多倫多公車局一旦罷工﹐的確可能在這兩方面都帶來重大負面影響﹐因此具備被列為必要服務的足夠理由。

此外有報道稱﹐多倫多公車局工會內部目前裂痕明顯﹐甚至有人認為﹐工會成員投票否決合約草案時﹐也涉及陰謀﹐因為在投票現場有解釋合約涉及到的福利的小冊子﹐但其介紹的資料有誤。

在該工會上次選舉中曾經希望取代現任主席金尼爾的戴維斯(Larry Davis)表示﹐金尼爾在執行委員會出現嚴重分歧時﹐仍推行成員投票﹐造成了後來的混亂。執行委員會都如此對立﹐怎麼能夠期望成員團結一致呢。

他說﹐許多成員對公車局現在和市民及乘客的對立﹐以及內部紛爭狀態不滿﹐並認為這些情形是由於金尼爾的誤導而造成的。

不過﹐金尼爾反擊說﹐稱戴維斯在上屆選舉中僅得一成多的選票﹐所以現在發出這類負面評論。

他認為自己得到大多數成員的歡迎﹐應可穩坐年薪11萬元的工會主席寶座。