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2008年4月23日 星期三

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赤P角機場發生罕見貨機相撞意外,其中一輛貨機因機翼損珙Q晚未能如期起飛。圖為同一貨運公司的貨機。(劉友光攝)
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停機坪貨機撞貨機
罕見意外
2008年4月23日

【明報專訊】赤P角香港機場昨晨發生罕見「撞機」意外。兩架同屬聯邦快遞的貨機在貨運停機坪內機翼相碰,互有損牷C香港飛機工程公司指過去從未發生過同類事件,將會徹查事件原因。兩機經緊急維修後,其中一架昨晚如常航行,另一架需留港更換零件,民航處表示會調查原因。

聯邦快遞兩機機翼損

機管局發言人指出,昨晨9時許,兩部貨機在香港機場的貨運停機坪相撞,事發時兩機均無機組人員。根據現有程序,任何飛機拖往泊位時,均須預先向民航處申請拖機路線。

負責在機場內拖運航機的香港飛機工程發言人表示,事發時一輛貨機已泊在貨運停機坪,另一輛被拖到場內時,其左機翼碰及另一貨機的右機翼,兩翼均有損牷A但不嚴重。拖行時撞猁熙f機經維修後已如期於昨晚7時離港,被撞貨機則因更換零件而延遲起飛。

聯邦快遞發言人證實,涉事貨機分別是編號FX28及FX96的「麥道11型」機種,意外中並無包裹損牷A該公司會與監管當局調查事件。

前民航處長樂鞏南指出,一般拖機時,會有一人在拖拉機上操控,另一人則在機翼尖位置觀察飛機的行走路線,當發現機翼尖接近其他飛機或障礙物時,就會通知拖拉機操作員。他表示每架飛機的停機位會預先擬定好,故不會因為機位太擠而發生碰撞。他懷疑事件中有人判斷位置不清,又或當時只有一人在拖機施工而肇禍。

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