【明報專訊】通用汽車(代號GM)雖然已晉身中國最大外國汽車生產商，但由於首季銷售增幅大落後，令管理層大為震驚。該集團高層昨天便誓言，今年下半年將推出多款新車，務求銷售增幅超前中國市場整體增幅，並聲稱要把銷售量在3年內增加一半。

通用在美國銷量及市場佔有率近年持續下滑，今年首季銷量更狂瀉11％，因此寄望發展海外市場彌補損失，而中國這個全球第二大市場更是發展計劃重中之重。

截至去年底，通用在中國發展強勁，全年銷售量增加19％至103萬輛，一舉超越長時期的市場「大阿哥」福士(中國名稱大眾汽車)，成為中國最大汽車生產商。

首季銷量只增7.4％ 福士增1/3

但今年首季通用銷售只增7.4％，低於中國市場整體的21％、更遠遠落後福士的33％。豐田去年銷量更升62％至50萬輛。中國去年共銷售258萬輛汽車。

權威汽車業分析公司JD Power & Associates中國董事總經理Mike Dunne指出，通用的增長勢頭已經放緩，中國市場是沒有饒恕這回事，通用已感受痛楚。

國泰君安證券分析員Zhang Xin則指出，通用是中國最有利可圖的汽車生產商之一，但仍面對豐田的日益劇烈挑戰。

通用銷售增幅大落後，因為車款老舊，推出新車不足，所以該公司計劃兩年內推10款新設計或改良汽車，希望把顧客從福士的桑塔納及豐田的Camry爭取過來。

通用亞太區總裁Nick Reilly昨天在北京第十屆汽車展開幕禮上便預期，下半年中國銷量增幅將超過中國整體的15％增幅。

通用在北京車展便展出42款車，包括6款概念車，希望令中國消費者耳目一新。

通用中國區主席Kevin Wale也表示，希望3年內把中國每年銷量增至150萬輛。

為了應付福士及豐田的挑戰，通用也計劃每年在中國花10億美元，以擴大業務。中國汽車市場8年來已增長3倍。

中國料2020成全球最大汽車市場

Wale也預料，在2020年前中國便超越美國，成為全球最大汽車市場，也希望屆時通用的中國銷量超越美國。通用最近表示，務求降低對美國市場的倚賴，希望10年內，75％汽車是在美國以外銷售。

通用行政總裁Rick Wagoner昨天也出席北京車展，並指出，他早在內部會議上多次強調，哪家車廠能掌握中國市場，便能在未來25年主導全球汽車市場。