日本富士車廠宣布與紐約New York Power Authority(NYPA)合作，計劃於今年夏天在美國進行一項電動汽車試驗計劃。根據協議，富士將調派兩輛R1e電動汽車加入NYPA的車隊行列中，進行實地行車測試，以了解這款電動車能否適應北美洲的要求。

R1e是以在日本當地發售的R1迷你汽車發展而成，同時也是富士車廠與東京電力公司(Tokyo Electric Power Company Inc.)合作發展的成果。自2006年起至今，該電力公司已為多輛R1e進行實地試驗。

R1e採用最先進的快充式鋰離子電池技術，這項技術不但可消除傳統鋰電的回充記憶損耗問題，而且快充也不會縮短電池的壽命。每次充足電後，兩座位R1e的續航力為50英哩，而最高時速可達65mph，最適合在城市中穿梭。

R1e的快充功能可於短短的15分鐘把電池充電八成，如果把車上的插蘇接駁到家居的普通電插座上，以慢速充電8小時，翌日電池便有充足電能行車。

目前，在市面上使用的R1e電動汽車共有40輛，富士計劃到2009年時將會有額外100輛在日本進行試驗。

R1e所採用的高密度鋰離子電池，操作壽命約為10年及可行走100,000英哩路程，而電池在壽終後可循環再造。