【明報專訊】近年倒車意外不絕，其中最令人心酸的，莫過於2006年9月一輛5噸貨車在上環普慶坊倒車把一對父女輾斃。立法會交通事務委員會主席鄭家富批評，他於06年至今已提出多項私人草案要求改善問題，但政府除了在全港128個優先處理路段落實相關改善倒車安全措施外，重型車輛倒車的安全問題未有重大改善。他要求政府考慮立法強制貨車安裝倒後視像裝置，以減少悲劇發生。

運輸署發言人稱，會因應新蒲崗奪命車禍現場的情�G，研究改善路面方法。至於立法安裝倒後視像裝備，由於目前沒有任何國家訂立有關法例，亦沒有相關國際標準，故仍需小心研究。

運輸署﹕外國無先例 需小心研究

香港汽車高級駕駛協會副主席蒙海強指出，法例規定5.5噸以上車輛必須裝設倒車警報器，但就算有更多精良器材，若司機疏忽大意，意外仍難禁絕。他說，最有效預防倒車傷人，就是由其他人幫忙在車尾睇位；若獨自駕車，司機最好「停一停，睇一睇」，即每倒後10米即停車查看路面情�G，然後才繼續開行。

單獨倒車 應停一停睇一睇

蒙海強批評昨日撞斃老翁的司機行徑極危險，「雖然法律上來說，倒後10米跟倒後100米沒分別，但長途倒後危險就會大增」。昨日兩宗車禍的死傷者均是長者，他認為就算有倒車警報，但長者聽覺與視覺都較退化，「聽到聲都未必能走避」，故最重要還是靠司機自律謹慎，才能避免意外。