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每份工作都有它的辛酸苦辣和委屈之處，但要數最受氣的工作，抄牌員肯定名列榜首。抄牌員(parking ticket officer)的工作，是向違例泊車者發出告票，他們，則算得上是委屈工作中排名第一了。抄牌工作，不僅要忍受風吹雨淋，還要經常面對他人的無辜謾罵和侮辱，實在挑戰生理、心理承受力底線。「把臉皮練厚」，則是工作者在委屈之下最無奈的抉擇。

文、圖：吳海燕

學會把臉皮「練厚」

駕駛人士對抄牌員難免都會有一些負面的印象或誤解。對他們，有人害怕、有人討厭，有人謾罵他們冷酷無情、有人恥笑他們是拿着雞毛當令箭、還有人對他們的弱點進行侮辱性攻擊……而對於這些情緒和反應，一些資深的抄牌員早已能做到習以為常，淡然處之。

入行十幾年的溫哥華市政府抄牌員、第二代華裔Jeannie Wong說，一如任何一份工作，你有一些good days，有一些bad days，「對我們來說，那些bad days就是遇到被抄牌者出口傷人的情況比較多的日子；但這只是一個工作日而已，是任何一個執法工作人員都會遇到的情況，資深抄牌員應該懂得不把這些情況當成個人問題，不去當真、更不會上心，學會把臉皮『練厚』。」

千萬不能動感情

不過，做到厚臉皮，也不是一件容易的事；因為抄牌者也是人，情感一上來，便很做到公私隔離，加上，許多開車人的抵觸反應實在劇烈，給抄牌員帶來的身心衝擊很大。

「一些被抄牌者在氣頭上常常說出十分難聽的話，辱罵你的種族、膚色、相貌、身材、性別……反正你身上有什麼弱點或弱勢，都會被別人挑出來罵。」當了八年多溫哥華市政府抄牌員的Liisa Tammi說。她坦言，人們「經常性地」針對她的大體形和白皮膚進行辱罵，還經常諷刺她不做運動才如此又白又胖。

「如果矛盾升級，有人還會對你又潑咖啡、又扔東西。遇到一些太過侮辱性的情況，我想很少有人可以做到真正的『超脫』、『不動情』。」Liisa補充。她說自己在入行頭幾年，便有好幾次被這些攻擊情況而氣哭過。

而Jeannie則表示，她通常比較理性，總能找到機會理性地走開。「想抽身，我就必須堅決地人們說，『對不起，我必須回去工作了。』否則，被抄牌者可以在那裏罵上一個多小時也不停。」

那麼辱罵者面對女性是否會口下留情？Liisa和Jeannie同時回道：「不會，這時候人們都講求『平等』了。只要你穿上這身制服，憤怒的謾罵者就對你沒有『歧視』——男女老少，一視同仁，那時，他們眼裏只有『罰單』一個名詞。」

秉公執法做好工作

當然，社會總有陽光一面。Liisa和Jeannie均表示，她們也常常遇到一些友善禮貌的市民，在收到罰單後忙着向她們道歉、承認違章不對；也有市民在對抄牌員動怒之後，次日即致電停車管理處進行道歉。

「其實，大部分市民都是友善懂禮的，只有一小部分人比較無理，而這些無理的情況通常最容易被我們記住。」她們一邊為市民辯解，一邊呼籲道：「我們理解收到罰單讓人沮喪，但也希望人們能面對現實、正視錯誤、承擔責任；同時也理解抄牌員抄牌只是秉公執法，想儘量完成工作、做好工作而已。」

抄牌沒有定額和佣金

在溫哥華市，每天(一周七天)大約有50多位抄牌員分散在城市各處從事停車監管工作。這一工作現在大致被分成幾個工作組，有人監管普通車輛停車、有人監管施工地車輛停車、有人監管許可證車輛停車等等。監管時間從最早上午7點至最夜的晚上10點半。

根據人力資源的情況和人口的密度，溫哥華停車管理處會把溫哥華劃分成十幾個區域，分配給抄牌員們。抄牌員們有人駕車、有人走路、有人騎單車前往各個區域工作。而Jeannie(左)和Liisa提醒，很多時侯，抄牌員管理的區域會有重疊，也就是說，如果你看到一個抄牌員的身影遠去，心裏不要暗喜，認為抄牌員短時間內不會回來，所以想鑽空子；因為在管理區域重疊的情況下，另一區域的抄牌員有可能旋即而至，對想鑽空子的人進行圍剿。

不過，Jeannie和Liisa再三強調，人們對抄牌員最大的誤解是他們從抄牌中抽取佣金或政府有什麼抄牌定額；而這些都是無稽之談。「抄牌是為了讓交通更暢通、城市更有規則，除此，我們工作沒有別的目的。」她們表示。