【明報專訊】海難發生3天，消防處蛙人仍無法接近被困船員的船艙，外界有批評本港的海上救援設施不足，但多名在拯救行動中擔任不同崗位的消防員均表示，現場水底水流之急並非一般人能想像，水流衝擊力猶如人手般抓�茖倩憿A令潛水衣也被刮爛；考核潛水員的消防處官員指出，現時消防處訓練足以應付深潛及船艙拯救工作，潛水員不能長時間留在水底是因為水壓問題。

水壓問題 不能長留水底

港島、離島及海務總區消防總長周榮德昨強調，本港的海上救援設施已達世界級水平，但不會為單一事故而購買特種拯救儀器，當局需顧及拯救儀器的使用率，以達資源效益。

負責是次行動的補給工作消防員說，這次消防補給輪未能接近事發地點，「放個桶下水，一會兒已漂走」；有潛水員表示，他們攜帶下水的輔助磁帶長達100米，背負的氣樽只是緊急之用，下潛時使用的是由水面供應的氧氣，但水流令輸氣喉難以穩定，尤其是艙口附近水流很湍急，「氧氣喉扯到U形咁！」由於輸氣喉不能定位，潛水員即使進入船艙，氣喉也有被船艙鋒利切口�陔_的危險。

正在退休前休假的消防總長、消防處潛水考試委員會主席張賢椒解釋，本港西面水質受珠江淡水影響，水中微粒多，「手放在眼前也看不到」，水流之急亦令潛水員不能行動自如，「好像紙鳶，連走去另一個位置也很難」。

消防處潛水組約有150名潛水員，在調派擔任救援潛水員之前，均須完成初級及高級潛水課程。專業潛水員更須接受高級潛水救援技術訓練，學習減壓、水中熱能切割、小船打撈等技巧。

張賢椒解釋，潛水員亦有在碼頭底部進行模擬水底搜救訓練，「雖然水深不同，但技術要求相若，由兩名隊員互相合作，一人在『船艙』�媟j索，另一人在『船外』支援。」他澄清，消防處是根據英國皇家海軍的潛水工作時間表，因應不同水深，決定逗留在水底的時間。