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曾協助打撈宋代古船「南海一號」的大型吊船「華天龍」(圖),預計最快本周五抵港協助沉船拯救工作。(資料圖片)
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消防輪(黃色)聯同廣州打撈局的起重船「南天馬」(後)繼續在沉船現場搜救,並且開展穩定船身的「掛絡」工序。(楊陽明攝)
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烏克蘭駐華大使謝爾蓋•卡梅舍夫昨抵港,表示已安排7名獲救船員入住酒店,烏克蘭政府成立的專責小組及船公司職員今日到港助查。(朱永倫攝)
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南海一號打撈船趕赴救援
協助吊起沉船 港人員無計可施
2008年3月25日

【明報專訊】水警、海事處及消防處昨日繼續在大嶼山以北大小磨刀洲對開海面,搜救沉船意外中失蹤已3天的18名烏克蘭籍船員,但礙於水流湍急、蛙人下水時間受限,搜索暫無突破。應邀到港的廣州打撈局經商討後,決定派出曾經打撈宋代古船「南海一號」的大型吊船「華天龍」協助,最快本周五到港。海事處指一般人在17K水溫環境下只可支持12小時,預料船員生存機會渺茫,但消防處強調搜救行動繼續。

烏克蘭駐華大使謝爾蓋.卡梅舍夫昨日到港了解後說,已安排7名獲救船員入住酒店休息,烏克蘭政府成立的20人專責小組及船公司今派員來港協助調查。他形容這是一宗悲劇,感謝特區政府協助救援。

廣州打撈局高級工程師張健文說,初步評估後,相信翻轉的沉船已陷7至8米深海H,並位於海H最深的坳位,而且現場水流湍急,每日只有4次、每次2小時的停潮期適合打撈,故在水深、水流急及工作時間有限三重問題下,救援並不容易。

最快周五到港 蛙人鋼索綁沉船作準備

當局昨午視察附近水道後,認為適合有「亞洲第一吊」之稱的大型吊船華天龍駛進,預料華天龍最快周五才抵港。其間,蛙人將先做「掛絡」工作,繼續潛入海底用鋼索綁緊沉船,為吊船做好準備,以便它抵步後能加快進行起浮工作,預計將沉船吊起、抽走船內的海水至拯救,整個過程需時約8小時。

港島、離島及海務總區消防總長周榮德表示,潛水蛙人前日下午5時下水搜救時,發現補給船大部分船身陷入海H淤泥中,已經不宜把船隻拖至淺水區打撈,遂修訂拯救工作,於前晚11時許趁潮汐轉流期間,成功用2條鋼索穩定船身位置,以防它進一步下沉及被急流}走。

蛙人昨日清晨5時及早上11時再次兩度下水,但水底能見度仍低,視野僅限前方1呎範圍,只能單憑觸覺搜救,他們已找出船身中間近吊機位置,相信已十分接近船艙入口位,有信心可找出18名失蹤船員被困位置。蛙人曾敲打船身測試生命[象,可惜並無回應。

而獲救的烏克蘭籍沉船船長,昨傍晚帶同補給船Neftegaz-67的圖則資料,聯同廣州打撈局專家到意外附近海面協助救援工作,至深夜返回大欖水警基地。

海事處長譚百樂說,現場水溫錄得17K,根據醫療報告研究,一般人在此水溫下只可生存12小時,惟他未有正面回應船員是否已經罹難,但指出沉船意外發生至今已逾48小時,料尋獲生還者機會渺茫。消防處強調不會放棄搜救,指出廣州打撈局已帶備減壓倉同行,每次可潛落水底工作45分鐘,而消防蛙人每次潛水時間亦由20分鐘增至25分鐘,希望有助拯救。

事發於本月22日(上周六)晚上9時26分,一艘載25人的烏克蘭補給船駛至大小磨刀洲對開海面時,與一艘運載大批貨櫃箱的貨船發生碰撞,補給船迅即入水下沉,船上7名船員及時獲救,其餘18人至今下落不明。

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