(渥太華23日加新社電)大多倫多地區機場管理局不滿卑詩大學學者的機場效率評級﹐已向研究小組組長投訴﹐要求刪除多倫多市皮爾遜國際機場的國際機場效率評級。

卑詩大學學者為避免司法糾紛﹐決定不在全球機場2008年度評審報告評審皮爾遜機場。

去年8月﹐機場管理局執行總裁麥庫姆(Lloyd McCoomb)向卑詩大學學者發出措辭強硬的信件﹐要求他從150多個全球機場調查報告中﹐刪掉皮爾遜機場資料。他說﹕「如果你們拒絕這個要求﹐我只有盡力尋求公正解決的方式。」

麥庫姆說﹐調查「完全不夠學術嚴謹﹐發現欠缺證據﹐對我們的聲望有潛在威脅」。

在2007年度報告中﹐皮爾遜機場名列全球效率最低的一個機場﹐營運成本高﹐競爭力不夠。調查說﹐皮爾遜機場的落地費在全球最高。

負責調查的全球研究小組有13個學者﹐卑詩大學商務教授烏姆(Tae Oum)是小組負責人。

烏姆說﹐麥庫姆的「威脅」信件令他震驚﹐為避免法律訴訟﹐他向大學律師和其他人諮詢後﹐決定在5月末將發表的2008年報告中刪掉皮爾遜機場的資料。

不過﹐2008年度報告仍有皮爾遜機場落地費﹐和其他可從公共來源獲取的資料評分。

麥庫姆的發言人阿姆斯特朗(Scott Armstrong)說﹐身為前多大(University of Toronto)土木工程教授的麥庫姆﹐並未威脅採取法律行動﹐那只是「學者跟學者」講話。

麥庫姆質疑烏姆小組的調研方法﹐要求他提供原始數據﹐由機場管理局聘請第三方作獨立評估。阿姆斯特朗說﹕「要求沒人理睬。」烏姆說﹐小組為競爭原因要將數據保密﹐但可提供有關皮爾遜機場的數據。

加拿大空運協會(Air Transport Association of Canada)的加斯帕(Fred Gaspar)說﹐問題令人關注﹐雙方應設法打破僵局。