(滿地可2日加新社電)的士原是一門低成本小生意﹐但現在不同了﹐尤其在加拿大的大城市。在溫哥華﹐擁有一個的士牌照﹐需要60萬元。在多倫多市﹐競投一個的士牌照要花15萬元﹐也不輕鬆。滿地可市的士牌照的成本達到22萬元﹐比20年前18,000元高很多。
溫市須買股份
有些司機需要購買公司股份﹐但一年平均只賺3.5萬元左右。
一些大城市的士擁有權公開標售﹐爆發激烈爭奪戰﹐所需資金駭人﹐許多新移民望門興嘆。
滿地可市金融的士貸款公司(FinTaxi)老闆馬西(Serge Masse)說﹕「許多人辦二按買的士。」他成立這間公司貸款給的士司機﹐協助他們創業。
的士業者投下巨款創業﹐車主也不容易致富。馬西說﹕「他們的平均薪金一年大約35,000元﹐依每周工作時數而定。」
每個城市的士牌照系統不一樣﹐滿地可､多倫多和溫哥華就有巨大差別。
溫哥華首席的士牌照督察泰克羅布(Paul Teichroeb)指出﹐有些人想在溫市擁有的士牌照和車輛﹐就要購買的士公司股份。
泰克羅布說﹕「車主必須向既有的股東購買股份﹐他們依據市面的價格自由交易。
「交易價格通常從45萬元﹐到最高60萬元。」
泰克羅布又說﹐溫哥華的士牌照交易﹐價格範圍與紐約市相同﹐那裏經營一部的士﹐也要60萬元左右的成本。
他說溫哥華的士老闆可能擁有幾部車﹐會出租給司機﹐那些司機每次輪班大約可賺70元。
多倫多價格比較合理﹐但加拿大的士司機協會(Canadian Taxicab Association)主席唐納利(Jim Donnelly)表示﹐這個加拿大最大城市的成本也是隨市場波動不定。
唐納利說﹕「一個願買﹐一個願賣……價格上落﹐全看行情。」
2008年3月3日 星期一
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