【明報專訊】落馬洲支線內地福田口岸的交通配套措施有望改善，據內地傳媒報道，深圳市口岸有關部門已深入研究福田口岸交通配套等問題，其中一個重點改善措施就是容許旅遊巴和的士進入口岸廣場範圍，方便使用落馬洲支線的旅客轉乘其他交通工具到目的地。
客流3.5萬人次少預期八成
福田口岸原本預計的每日客流量平均25萬人次，但內地部門指出，由於周邊配套不夠完善，加上香港人通關的習慣，福田口岸平均每日只有3.5萬人次，據07年數據顯示，羅湖口岸及皇崗口岸每日平均客流量有25.9萬和14萬人次。
配套不足 欠接駁交通
本港落馬洲支線自上年8月通車後，客流量一直欠佳，每日平均只有2萬至3萬人次，不足原來預計的一半。市民一直批評口岸配套措施不足，即使乘港鐵過境，亦難以找到接駁交通工具。
為提高落馬洲/福田口岸的通關流量，交警部門已完成改善福田口岸周邊交通的方案，建議在福田口岸西廣場劃出的士停靠區，並允許旅遊巴在西廣場規定區域上落客。
盼分流羅湖皇崗旅客
當局估計，西廣場佔地2萬平方米，現時只有6條線路公共巴士使用，有足夠空間增設的士停靠站。部門已把改善福田口岸交通現狀方案上報市政府，希望通過一系列措施，福田口岸在年底的每日客流量能夠達到7萬至8萬人次，對羅湖、皇崗口岸起分流作用。
港粵直通巴士協會秘書長周慶旺表示，相信有關措施會吸引市民乘搭落馬洲支線過境，但亦會影響直通巴士的生意，故希望當局「不要太重手」，直巴亦會靈活應變。
2008年2月12日 星期二
