(滿地可10日加新社電)美國機師和企業家希望將龐巴迪(Bombardier)商用飛機﹐改以生化柴油燃料飛行﹐減少溫室氣體排放50至80%。
羅丹蒂(Douglas Rodante)和他來自綠色飛行(Green Flight)項目的隊伍﹐去年10月以一架蘇聯年代的訓練飛機﹐完成首次生化柴油燃料飛行。
該架有39年機齡的飛機﹐在內華達沙漠衝上5,100米高空﹐飛行了半個小時。
綠色飛行希望在數月內﹐以該飛機分8個站﹐橫越飛行美國﹐現在等候美國聯邦航空局的批准。羅丹蒂有更大的抱負﹐他希望在2008年底或2009年初﹐以一架龐巴迪利爾噴射機(Learjet，圖)﹐利用生化柴油燃料飛越全球。
利爾噴射機公司前主席小利爾(Bill Lear Jr.)和美國空軍一號的前飛行工程師科多瓦(Chris Cordova)﹐已簽約為顧問。利爾噴射機公司在1990年被龐巴迪收購。
羅丹蒂在佛羅里達家中接受訪問時說﹕「這是我個人的目標﹐將生化燃料在主流航空和運輸中實現。」
生化柴油是將菜油或動物脂肪﹐與酒精混合後產生化學反應製成的﹐酒精可以是甲醇或乙醇。一些科學家說﹐甚至海藻也可用來大量生產。綠色飛行的飛機使用菜籽油。
但綠色飛行這個具有野心的計劃﹐面對技術和財政困難。
利爾噴射機要在14,000米的高空飛行﹐在這個高度的氣溫遠低於零度﹐令生化柴油變成不能燃燒的濃漿。綠色飛行計劃安裝油缸暖管﹐在燃料內加入化學物﹐令它保持為液體。
2008年2月11日 星期一
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